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華為X2391-20-TL 全息路口解決方案 全息視角,精準(zhǔn)數(shù)據(jù),賦能交管治理全場(chǎng)景

行業(yè)痛點(diǎn)

隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)張,車(chē)輛保有數(shù)量井噴,形成海量交通大數(shù)據(jù),包含人、車(chē)、路、視頻、圖片等各類(lèi)數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)交通治理依賴(lài)前端攝像機(jī)抓拍圖片視頻,后端人工審核處理,并存在諸多問(wèn)題:

傳統(tǒng)路口是單方向視角,不容易看;
事故通過(guò)人工方式報(bào)警,處警時(shí)間長(zhǎng),小事故大擁堵;
傳統(tǒng)信號(hào)控制是車(chē)看燈,紅綠燈固定配時(shí);
從歷史事故數(shù)據(jù)中分析得出交通黑點(diǎn)、隱患發(fā)現(xiàn),后知后覺(jué)。
方案介紹

全息路口解決方案采用多方向雷視擬合技術(shù),結(jié)合高精度地圖呈現(xiàn)路口全息視角,通過(guò)對(duì)交通事故、事件的自動(dòng)感知,精準(zhǔn)數(shù)據(jù)輔助定責(zé),可節(jié)約處警時(shí)間,降低次生事故發(fā)生;提供精準(zhǔn)車(chē)道級(jí)流量數(shù)據(jù),支持路口信控自適應(yīng)配時(shí);通過(guò)實(shí)時(shí)交通熱力圖和路網(wǎng)出行規(guī)律,快速發(fā)現(xiàn)交通隱患點(diǎn),縮短治理周期,并依據(jù)數(shù)據(jù)分析給出交通組織優(yōu)化的合理建議。


全息視角

由傳統(tǒng)路口四個(gè)方向的視頻轉(zhuǎn)換成數(shù)字化全息視角,結(jié)合高精度地圖,全面刻畫(huà)十字路口、丁字路口、X型路口、Y型路口、立交橋等多種交通路口的運(yùn)行狀況。


信控優(yōu)化

通過(guò)機(jī)非人精準(zhǔn)數(shù)據(jù),全面分析交通運(yùn)行狀態(tài),路口信號(hào)燈控制從原來(lái)“車(chē)看燈”固定模式到“燈看車(chē)”實(shí)時(shí)模式,提升通行效率。


輔助定責(zé)

事故從人工報(bào)警到自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、自動(dòng)報(bào)警,精準(zhǔn)軌跡輔助定責(zé),減少交警處警時(shí)間。


交通組織優(yōu)化

隱患分析從基于歷史事故數(shù)據(jù)到基于實(shí)時(shí)交通熱力圖,精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐交通黑點(diǎn)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、交通組織優(yōu)化。


應(yīng)用案例

SD市某T字路口采用全息路口解決方案,從信號(hào)優(yōu)控、綠波協(xié)調(diào)兩方面進(jìn)行優(yōu)化。經(jīng)過(guò)比對(duì)測(cè)試,早晚高峰通行車(chē)流量平均增加20%以上,平峰行程時(shí)間平均減少20%以上,路口多方向形成一個(gè)有機(jī)的整體,實(shí)現(xiàn)路口的就近自適應(yīng)控制,真正做到城市交通安全、有序、暢通。


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